Lądowanie i opieka

Konstrukcja garażu DIY

Pin
Send
Share
Send


Wszyscy kierowcy chowają swoje pojazdy przed deszczem i złą pogodą w garażu. To tutaj jest suche, ciepłe i zawsze pod ręką odpowiednie narzędzie. Ale jak zbudować garaż we własnym zakresie, przy minimalnej inwestycji, ale najwyższej jakości? To pytanie zadaje wielu właścicieli samochodów. W tym celu istnieje specjalny garaż ramowy. Jego budowa nie spowoduje żadnych trudności, nie wymaga dużych inwestycji finansowych.

Główne zalety i wady

Najpierw musisz zidentyfikować główne zalety tego rodzaju garażu. Główną zaletą jest jego wartość. Pomimo tego, że taki budynek na pewno nie będzie wymagał dużych inwestycji, dobra jakość i trwałość zostaną dokładnie przekazane właścicielowi. To kolejna plus instalacja. W takim domu samochód będzie suchy, wygodny i ciepły. Ponadto garaż ramowy można szybko i łatwo wykonać.

Kolejną zaletą takiej konstrukcji jest to, że jej konstrukcja nie wymaga pomocy specjalistów. Budowę można wykonać samodzielnie. Ponadto taka praca nie zajmie zbyt wiele czasu.

Jedyną wadą konstrukcji rama-osłona jest to, że jej głównym materiałem jest drewno i bloki silikatowe. A drzewo, jak wielu wie, pomija zimnoa także wilgoć. Dlatego dom z ramą samochodu musi być dobrze izolowany i izolowany przed wnikaniem nadmiaru wody.

Wybór schematu

Aby rozpocząć, musisz dokładnie przygotować niektóre dokumenty. Bez nich nie warto zaczynać budowy; będzie to trudne i niezrozumiałe. Taki projekt, rysunki i objaśnienia muszą być zawarte w pracy. W nich zostaną dokładnie opisane wszystkie pomiary i obliczenia.

Ale nie każdy entuzjasta samochodów może pochwalić się umiejętnościami artysty i rysownika. Dlatego, aby dokładnie przygotować się do procesu, musisz zwrócić się o pomoc do specjalisty lub znaleźć informacje w Internecie.

DIY instrukcje krok po kroku dotyczące budowy garażu

Wszystkie prace będą odbywać się w kilku etapach. Każdy z nich jest uważany za ważny dla uzyskania wyniku jakościowego, dlatego nikt nie powinien zostać pominięty.

Jak wybrać miejsce

Ten etap należy traktować z wielką odpowiedzialnością. Niewłaściwy wybór lokalizacji budynku może prowadzić do nieodwracalnych konsekwencji. Aby wybrać, musisz wziąć pod uwagę takie czynniki, jak:

  • Wybierając miejsce, zastanów się dokładnie, jak do niego podjedziesz;
  • Nie ma potrzeby budowania magazynu-garażu dla dowolnych parametrów jednego samochodu (powinieneś pomyśleć z wyprzedzeniem, ile samochodów możesz zmieścić w garażu, jeśli chcesz);
  • Strona musi być dobrze przygotowana: usuń nadmiar śmieci, a także rośliny. Wypoziomuj ziemię i dobrze ubijaj.

Ile potrzeba materiału

Po zakończeniu całej pracy z dokumentami i rysunkami należy zakupić wszystkie niezbędne narzędzia robocze i materiały potrzebne do budowy.

Natychmiast powstaje następujące pytanie: która rama najlepiej wybrać - drewniana czy metalowa? Drewniane w tym przypadku będzie cię kosztować znacznie taniej, wszystko inne przyjazny dla środowiska i łatwy w obsłudze. Metal wytrzyma dłużej, ale jest kilkakrotnie mocniejszy. W tym przypadku wszystko jest indywidualne.

Oprócz materiału na ramę musisz kupić dużą liczbę prętów do instalowania ścian (sekcja 100 * 100, 100 * 60 centymetrów). Mogą być z modrzewia, osiki lub lipy.

Potrzebujesz betonowej zaprawy do wypełnienia podstawowego fundamentu. Musisz również przygotować się wcześniej:

  • łopata;
  • młot;
  • poziom;
  • rękawiczki
  • szalunki (deski budowlane).

To całe minimum narzędzi do rozpoczęcia pracy przy budowie garażu.

Jak zbudować fundament

Podstawa tego projektu musi być bardzo mocna. Istnieją trzy opcje dla fundacji:

  1. Kolumnowy (inaczej stos) niezbyt wygodne ze względu na to, że częściej instaluje się na nim lżejsze typy budynków. Taki fundament najlepiej nadaje się do budowy altanki lub wanny.
  2. Płyta monolityczna Najlepiej nadaje się do budowy garażu ramowego. Podczas nalewania nie zapominaj, że wzmocnienie i montaż jastrychu są obowiązkowe. Główną wadą tego projektu jest to, że beton twardnieje przez bardzo długi czas, aw niektórych przypadkach trzeba czekać cały miesiąc. Kontynuuj dalsze działania dopiero po całkowitym wyschnięciu.
  3. Taśma. Ten rodzaj budżetu. Kosztuje mniej niż monolityczna płytka, a jej instalacja w tym samym czasie nie zajmie dużo czasu.

Konstrukcja fundamentu paskowego

Taki proces składa się z kilku etapów jednocześnie:

  1. Najpierw musisz wcześniej przygotować terytorium: wyeliminuj nadmiar śmieci, roślinność, wyrównaj terytorium i ziemię.
  2. Po tym, jak musisz zrobić znaczniki. Aby to zrobić, możesz użyć poziomicy, laserowego miernika zasięgu, linii pionowej, trójkąta konstrukcyjnego, kołków i specjalnej nylonowej liny. Rozpocznij znakowanie od rogu przyszłej struktury. Używając linii pionowej, musisz wbić kołek pionowo w ziemię. W odległości równej długości garażu musisz umieścić kolejny kołek. Pomiędzy nimi rozciągnij linę. Od pierwszego kołka za pomocą specjalnego kwadratu odłóż tę samą odległość do trzeciego - będzie to szerokość. Pociągnij drugą linę, zainstaluj ostatni czwarty kołek. Uważnie obserwuj, czy długości wszystkich boków są takie same jak na rysunkach, a kąty są dokładnie proste.
  3. Wcięcie szerokości podstawy taśmy i zrobić znaczniki, ale już w środku. Sprawdź ponownie długość i równość narożników. Układ powinien być bardzo gładki i tak klarowny, jak to możliwe, ponieważ jakość przyszłego garażu będzie zależeć od tego czynnika.
  4. Teraz czas wykopać rów. Całkowita głębokość będzie wynosić od 40 do 50 centymetrów, to wystarczy. Krawędzie w tym przypadku muszą być ustawione pionowo, a spód jest dobrze ubity.
  5. Teraz musisz naprawić szalunek. Najlepiej jest go wykonać z płyty wiórowej, przyciętych desek i zwykłej sklejki. Zamontuj tarcze blisko ścian i bez wątpienia wzmocnij taką konstrukcję za pomocą opasek krzyżowych, które należy wbić w ziemię za pomocą zastrzałów. Po wymieszaniu piasku i żwiru wypełnić dno wykopu. Jeśli baza będzie znajdować się na złożonej glebie, możesz zainstalować wzmocnioną siatkę na górze.
  6. Na koniec wylewa się betonową zaprawę.

Wykonując ostatni etap pracy, musisz przestrzegać kilku zasad:

  • rób to w tym samym czasie;
  • przebij go łącznikami, aby wyeliminować niepotrzebne powietrze z mieszanki lub przejdź przez rozwiązanie ze specjalnie stworzonym wibratorem;
  • przykryć ziemię polietylenem;
  • przez kilka dni musisz nadal zwilżyć powierzchnię, polewając ją zwykłą wodą;
  • dobrze zmielić samolot;
  • pokryć fundament materiałem dachowym, aby uzyskać dobrą hydroizolację.

Montaż na podłodze

Miejsce do odtworzenia przyszłej podłogi musi być pokryte cienką warstwą żwiru. Siatka wzmacniająca jest umieszczona na górze i wylewana jest warstwa betonu. Po wzmocnieniu materiał pokrycia dachowego rozprzestrzenia się, pręty są układane i dodaje się do nich podłogę. W ten sposób powstaje prosta drewniana podłoga. Ale może być innego rodzaju.

Jeśli fundament został zamontowany na stosach, to tJaka technologia stylizacji nie wymaga zasypywania warstwa żwiru. Wystarczy, że po prostu położysz drewniane deski, które w przyszłości trzeba trochę wzmocnić.

Na tym etapie budowy musisz dokładnie przemyśleć i, jeśli to konieczne, zrobić specjalną studnię i piwnicę.

Drewniana i metalowa rama

Taka konstrukcja może być wykonana na podstawie drewnianej lub metalowej ramy.

Metalowa rama z rury profilowej

Taka metalowa rama jest bardzo trwała: jest całkowicie odporna na ogień i obciążenia mechaniczne, ale kosztuje kilka razy więcej niż drewniana powłoka. Praca z takim materiałem jest niezbędna dla kogoś, kto umie korzystać z odpowiednich urządzeń, na przykład spawanie, wiertarka, szlifierka. Aby stworzyć garaż typu ramowego z rury własnymi rękami, musisz użyć walcowanego metalu lub giętego profilu metalowego.

Dolna strefa ramy jest przymocowana do fundamentu za pomocą spawania lub kotew. Możesz również użyć śrub, ale ten rodzaj mocowania będzie najmniej niezawodny. Następnie zainstaluj stojaki w rogach. Profil jest nakładany na spód ramy i kotwy z narożnikami na zewnątrz i spawanymi. Na końcu przymocowane są dodatkowe pionowe słupki i poziome żebra na całym obszarze.

Musisz również zwrócić uwagę na profil nad miejscem, gdzie będą bramy. W przeciwnym razie montaż drzwi stanie się utrudnieniem dla kierowcy w przyszłości.

Wybór dachu będzie na prośbę właściciela. Może być dwuspadowy, płaski lub dwuspadowy. Rama garażu można kupić w postaci gotowej. Jest to znacznie bardziej opłacalne, a instalacja nastąpi kilka razy szybciej.

Rama z drewna

Rama prętów będzie kosztować znacznie mniej niż metal. Jest zbudowany w ten sam sposób: dolna część jest zbudowana, stojaki są pionowe i pośrednie, górna i reszta. Ale w przeciwieństwie do metalowej ramy, w tym przypadku nie musisz oszczędzać na materiale. Lepiej jest uzyskać dobry i mocny pasek.

Układanie bloków żużlowych

Długość i wysokość ścian w tym przypadku zostaną ustalone indywidualnie. Bloki murowane są jak murowanie. Najpopularniejsze metody to:

  • w kamień;
  • pół kamienia;
  • półtora kamienia;
  • na kilka kamieni.

Grubość wpłynie bezpośrednio na stabilność i wytrzymałość gotowych ścian, a także ich ochronę przed wiatrem, ekstremalnymi temperaturami i innymi warunkami pogodowymi.

Najczęściej budowniczowie stosują metodę układania cegieł, w której następny rząd zachodzi na szwy podstawy. Najpierw układa się rogi, a następnie naciąga się między nimi liny, aby uzyskać równość muru.

Ocieplenie i okładzina

Do pokrycia metalowej ramy można również użyć blachy stalowej i profilowej. Muszą być przyspawane punktowo do słupków. Po osłonięciu wszystkich ścian połączenia arkuszy należy poddać obróbce specjalnym spawem.

Druga metoda może być stosowana zarówno do konstrukcji metalowych, jak i drewnianych. Potrzebne są śruby samogwintujące przymocuj do profilu i dobrze wkręć w ramę, bez wątpienia należy je przymocować podkładkami. Prześcieradła układają się na siebie od góry do dołu, aby woda nie mogła dostać się do garażu.

Do okładzin zewnętrznych dobrze nadają się płyty Isoplat. Kolejnym dobrym materiałem do pracy będą płyty OSB.

Garaż z ramą musi być bez przerwy izolowany, ponieważ niska temperatura może tylko zaszkodzić samochodowi. Materiałem do tego będzie prosta wełna mineralna, pianka styropianowa, wełna szklana, pianka styropianowa, odblaskowa izolacja termiczna i inne materiały. Można je zrolować, spryskać, wyłożyć kafelkami. Każdy typ ma własną technologię instalacji i zalecenia producenta.

Garaż ramowy to nie tylko najbardziej ekonomiczna metoda budowy, ale także najszybsza. Możesz utwórz go od początku do końca, organizuj spotkania z przyjaciółmi, mówiąc, że to ty wszystko tutaj zrobiłeś. Taka inwestycja będzie naprawdę opłacalna.

Jeśli chcesz mieć najbardziej trwałą i mocną konstrukcję, zbuduj garaż z betonowych bloków, cegieł i innych podobnych materiałów. Wszystkie zadania można rozwiązać samodzielnie, wystarczy dokładnie przestrzegać podstawowych zaleceń i postępować zgodnie z instrukcjami.

Obejrzyj wideo: Garaż bez pozwolenia, jak zbudować garaż szkieletowy, budowa garażu bez pozwolenia, garaż 35m2 (Lipiec 2020).

Pin
Send
Share
Send